這款移動發(fā)電“神器”請接收，陜柴又一項目機組順利發(fā)運！

發(fā)布日期：2021-03-16

3月15日的陜柴重工西廠門口一片繁忙景象。十余輛重型載重卡車首尾相連，大型吊車起重臂此起彼伏，一個個集裝箱被吊運上車。公司伊拉克箱式移動電站項目各配套設備正在進行緊張的裝運，為順利啟程做最后的準備。

2020年4月，公司與凱思（海南）能源工程有限公司簽訂的伊拉克RANIA瀝青廠箱式電站項目正式啟動。主發(fā)電設備選用陜柴生產(chǎn)的MAN9L21/31柴油發(fā)電機組，總發(fā)電功率7200KW。電站采用高度集成模塊化設計，不僅滿足海運要求，而且安裝移動更方便。同時，陜柴針對機組運行環(huán)境，總結以往經(jīng)驗，開展技術優(yōu)化，通過室外進氣、冷卻水閉式循環(huán)等措施，進一步滿足機組在缺水、多風沙及高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

項目啟動后，公司合理安排生產(chǎn)計劃，明確責任分工，有序推進各項工作。面對項目執(zhí)行時間短、總體工作任務重、產(chǎn)品技術要求高等難題，公司廣大職工戰(zhàn)疫情、斗酷暑，發(fā)揚陜柴人不怕吃苦、敢打硬仗的精神，以飽滿的工作熱情投入到搶節(jié)點、保交付的“戰(zhàn)斗”中，有效的保障了機組的順利交付。

為確保機組順利抵達目的地，公司倉儲運輸部、陸電工程事業(yè)部、柴油機制造事業(yè)部、金屬結構制造事業(yè)部等單位指派專人開展設備拆卸、零件包裝、整體裝箱等工作，為機組發(fā)運做好前期準備。針對此次發(fā)運距離遠、設備零件雜、運輸車輛多、陸運海運交叉等特點，倉儲運輸部科學分析研判風險，在產(chǎn)品防護上下功夫。包裝人員對每一個零部件進行油封、套袋、裝箱，并進行抽真空密封防護。吊裝前，倉儲運輸部聯(lián)系承運、吊運公司，多次勘查吊裝現(xiàn)場，明確吊裝運輸車輛技術規(guī)格和車型，開展作業(yè)風險模擬演練，確保裝運一次成功。3月15日，在全體吊運人員的協(xié)作下，吊裝工作提前完成，并順利啟程發(fā)運。